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>>銅川地區(qū)針對(duì)提高農(nóng)村道路承載能力方面提出新技術(shù)
銅川地區(qū)針對(duì)提高農(nóng)村道路承載能力方面提出新技術(shù)
銅川地區(qū)傳來喜訊：《銅川地區(qū)農(nóng)村公路低造價(jià)路面技術(shù)研究》由銅川市公路工程建設(shè)指揮部辦公室和長安大學(xué)共同完成，歷時(shí)3年零3個(gè)月，于近日榮獲2012年陜西省科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)和銅川市科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。此研究最突出的貢獻(xiàn)是：將傳統(tǒng)的“穩(wěn)路基、強(qiáng)基層、薄面層”設(shè)計(jì)理念優(yōu)化為“強(qiáng)路基、薄路面”，通過采取經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行的方法從而加強(qiáng)優(yōu)化路基承載能力，合理分配路基與基層的承載比例，并從減薄路面結(jié)構(gòu)層厚度和降低路面材料要求兩個(gè)方面，在保證農(nóng)村公路整體承載能力的基礎(chǔ)上整體降低工程造價(jià)。
該研究可以充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，降低農(nóng)村公路建設(shè)成本，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，據(jù)分析，農(nóng)村公路采用該理念設(shè)計(jì)后，每公里建設(shè)費(fèi)用可降低2.2萬元至13.7萬元，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。該研究成果先后在銅川市金鎖關(guān)至瑤曲、宜君縣哭泉至雷塬以及石柱至演池四級(jí)公路建設(shè)中進(jìn)行推廣應(yīng)用，經(jīng)過兩年的通車運(yùn)營，效果良好。