中鐵第四勘察設計院集團有限公司（簡稱鐵四院）前身是鐵道第四勘察設計院，成立于1953年，總部設在湖北省武漢市，是國家大型綜合性勘察設計單位。原隸屬于鐵道部，2003年10月劃歸國務院國資委所屬的中國鐵道建筑總公司。目前擁有工程技術人員3000多人，其中中國工程設計大師２名，高級工程師1000多人，工程師1700多人，各類執業注冊工程師６00多人。1992年以來，由于其在建設項目、科技實力、人員素質、硬件配備、經濟能力等方面的成就與水平，連續多年被國家建設部、國家統計局評為全國勘察設計綜合實力百強單位前十名。被湖北省認定為高新技術企業，國家批準設立博士后工作站。 鐵四院具備國家首批工程設計綜合資質，擁有國家甲級勘察設計、環境評價、工程總包、施工監理和多項專業甲級設計證書。主持了數十項國家、行業規范、標準編寫。五十多年來鐵四院樹立了路網規劃、鐵路樞紐、高標準鐵路、復雜山區鐵路、鐵路站房、水底隧道、輕軌、地鐵、橋梁、軟基處理和環境評價等為標志的設計品牌。持有國家Ａ級設計信譽證書，并經國家對外經濟貿易合作部批準，具有對外經營權。1997年11月一次通過ISO9001國際標準質量體系認證，2000年通過換證審核。2003年底又一次通過ISO14001環境和GB/T28001職業安全健康管理體系認證。 我們勘察設計的項目遍及祖國的大江南北，重點區域是華東、中南、華南地區。半個世紀來，完成了51000公里鐵路和20多個大型鐵路樞紐的勘測設計任務，占建國后全國鐵路建設任務的30％。 其中有我國鐵路建設史上規模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線──京九鐵路 亞洲最大的鐵路樞紐──鄭州樞紐 全國最長的雙線電氣化鐵路隧道──大瑤山隧道 中國第一條準高速鐵路──廣深準高速鐵路。 目前，鐵四院適應鐵路發展的新形勢，奮勇迎接市場競爭挑戰，承擔著武廣客專、鄭武客專、鄭西客專、杭長客專、廣深港客專、滬漢蓉鐵路大通道、沿海鐵路大通道、廣珠城際、滬寧城際、寧杭城際、滬杭城際、京福鐵路、向莆鐵路、京滬高速等一大批國家高速鐵路勘察設計任務，占全國已開工建設的鐵路客運專線一半以上。 多年來，鐵四院本著“立足鐵路，面向社會；立足國內，面向世界”的方針，不斷拓展新的生產經營領域，已從單一的鐵路勘測設計拓展到公路、地鐵、輕軌、水底隧道、市政工程、高層建筑、機場、港口、工程總包、工程監理等眾多領域。先后設計完成了廣州環城高速公路、珠海澳門的珠澳蓮花大橋、江珠、隨岳、阿深南、武洪、鄭石、寧武高速公路、廈門BRT等210余項公路工程；先后承擔設計了廣州郵運大廈，上海、廣州、廈門、泉州、杭州、武漢市政道路等市政工程；鐵四院承擔著長三角、珠三角、武漢城市圈、長株潭城市圈的軌道交通的總體設計,是武漢軌道交通一、二號線、四號線，蘇州軌道交通一號線，無錫軌道交通一、二號線、長沙地鐵二號線、鄭州地鐵一號線的工程設計總包總體單位，廣州軌道交通二、八號線和廣佛線聯合總體單位，昆明軌道交通首期工程的勘察設計總承包單位。是萬里長江武漢、南京越江隧道的設計單位。
中鐵四院集團西南勘察設計有限公司是一家國有合資企業，是中鐵第四勘察設計院集團公司的控股公司，依托中鐵四院強有力的技術支撐，立足昆明，面向東南亞，主要從事城市軌道交通、市政公用工程的設計工作。
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